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Moteur de volet roulant GAPOSA radio XQ5EX1017
€ 147,97 TTC (Livraison gratuite)
DESCRIPTION
Moteur tubulaire radio pour volet roulant GAPOSA XQ5EX1017 230Volts.
C’est un moteur qui s’insère dans le tube d’enroulement du volet roulant autour duquel s’enroule le tablier (les lames).
Sa tête universelle est compatible avec 90% des supports existants. Il s’installe en intérieur ou dans un coffre à l’abri des intempéries.
Les fins de courses sont de types électroniques et se règlent facilement au moyen d’une télécommande GAPOSA (non fournie avec le moteur).
Il possède une fonction “détection d’obstacle” en fin de course basse si un objet vient à gêner sa fermeture.
Il est livré avec un câble d’alimentation souple de 2.5 mètres à 3 fils de 0.75mm² et se raccorde au réseau 230 Volts/50Hz.
Il se pilote au moyen d’une télécommande un canal ou multi-canaux de marque GAPOSA.
Son couple de 10 Newtons/mètre et sa vitesse de rotation de 17 tours/minute permettent de manœuvrer des volets roulants de 19 Kgs MAXI (voir fiche technique ci-dessous).
Si le moteur surchauffe, une protection thermique est prévue afin de protéger les composants. Le moteur reviendra à un fonctionnement normal après quelques minutes de refroidissement.
Le moteur est livré avec trois jeux d’adaptations aux tubes les plus répandus (Octo de 60, ZF54 et ZF64).
Les supports et accessoires sont disponibles dans la rubrique “Produits complémentaires”.
FICHE TECHNIQUE
. Diamètre du moteur: 45mm.
. Longueur du moteur: 543mm.
. Fréquence: 868.30Mhz.
. Tension d’alimentation: 230Volts/50Hz.
. Réglage des fins de courses: électronique.
. Couple: 10Nm (10 Newtons/mètre).
. Puissance: 156 Watts.
. Intensité consommée: 0.7A.
. Vitesse de rotation: 17 Tr/Min (17 tours par minute).
. Poids MAXIMUM du volet roulant à manœuvrer (avec un axe de 60mm MAXIMUM):
19 Kgs pour une hauteur de volet roulant de 1.5 mètres.
16 Kgs pour une hauteur de volet roulant de 2.5 mètres.
. Manœuvre de secours: non.
. Détection d’obstacle en fin de course basse: oui.
. Garanties: 5 ans dans le cadre d’une utilisation normale (hors surtensions, casses, etc…).
